(Устоиство отключения иммобилайзера Тойота и Лексус после утери ключей или поломке иммобилайзера).
Данное устройство заменяет штатный блок иммобилайзера, полностью эмулируя обмен между иммо и блоком управления двигателя. Эмулятор, также управляет индикатором и надёжно защищён от импульсных помех по питанию. Выходные цепи устройства полностью индентичны штатному иммобилайзеру. Данный эмулятор иммобилайзера, может использоватся в ситуации, когда владелец автомобиля потерял ключ (ключи), при неисправностях штатного иммобилайзера или при установке сигнализаций с запуском двигателя (сигнализация может блокировать эмулятор). Данный эмулятор заменяет приведённый на рисунке штатный блок управления иммо. Данный иммобилайзер устанавливался на некоторых автомобилях TOYOTA и LEXUS. Например TOYOTA LAND CRUISER ( LEXUS 470 ) c 1998-2002 в основном на дизелях и находится обычно или за воздуховодом слева от шитка приборов, или между центраьной консолью и бардачком, TOYOTA SEQUOIA 2003-2007 справа от шитка приборов, TOYOTA PRADO 2000-2002 и др. Для подключения эмулятора, вначале производится полное удаление штатного иммобилайзера, затем подключаем эмулятор (схема подключения прилагается) и можно запускать двигатель.
Ничего прописывать и привязывать не нужно, а подключение всего 5 проводов. В итоге установка эмулятора занимает около 20 минут. Все эмуляторы перед отправкой проверяются.
Если вы нашли у себя блок иммо и он такой же, как на рисунке.
Некоторые мелочи могут не совпадать ( совпадать должен каталожный номер, первые
пять цифр "TOYOTA 89780" и модель RI-2ATY или RI-2BTY ), то с помощью
этого эмулятора, вы можете отключить штатную систему иммобилайзера.
Описание
выводов штатного блока.
1=+B(Батарея). 7=IND
(На индикатор). 11=EFIO
(Выход на ECU).
2=+IGN(Вкл зажигание). 8=(От
датчика двери) 14=GND
(Масса)
3=(Выход диагностики). 9=(От
датчика наличия ключа)
4,5,6,12,13=(На антенну). 10=EFII
(Вход от ECU).
1шт - 4000 рублей.
3-9шт -
3500р. за
шт.
от 10шт - 3000р.
за шт.
Эмулятор+установка - 6000 рублей.